Oleo-Mac GSTH 240 Orijinal Sabit Zincir Dişlisi (Debriyaj Tası) İncelemesi

Oleo-Mac’in profesyonel budama serisi olan GSTH 240, yüksek devirli ve seri bir çalışma karakterine sahiptir. Motorun ürettiği dönüş gücünü doğrudan zincire ileten en kritik aktarma organı zincir dişlisidir. MOTORLU DAL BUDAMA ZİNCİR DİŞLİSİ SABİT OLEOMAC GSTH240 3/8 ORJİNAL, üzerinde sabit mahmuz (dişli) bulunan, yüksek mukavemetli debriyaj tasıdır.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal Emak parçası, budama testerenizin 3/8" (91 tip) zincir yapısıyla milimetrik uyum içinde çalışmasını sağlar.

Orijinal Sabit Dişli (Spur) Kullanmanın Avantajları

Budama işlerinde makine sürekli yüksek devirde ve ani tork yükleri altında çalışır. Orijinal bir debriyaj tası şu avantajları sağlar:

Hassas Balans: Fabrikasyon olarak dengelenmiş yapısı sayesinde yüksek devirlerde krank miline binen titreşimi (vibrasyonu) en aza indirir. Bu, motor ömrü için kritiktir.
Sertleştirilmiş Diş Yapısı: Zincirin oturduğu dişli kısmı özel bir ısıl işleme tabi tutulmuştur. Bu sayede aşınmaya karşı dirençlidir ve zincir baklalarının dişliyi vaktinden önce "oymasını" engeller.
Mükemmel Kavrama: Tasın iç yüzeyi, debriyaj balatalarıyla tam uyumlu bir sürtünme katsayısına sahiptir. Güç kaybını ve ısınmayı önler.
Güvenli Güç Aktarımı: Yan sanayi taslarda görülen kırılma veya eksen kayması gibi riskleri ortadan kaldırarak güvenli bir çalışma sunar.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Bu dişli takımı, Oleo-Mac'in kompakt dal budama serisi için optimize edilmiştir.

Özellik	Teknik Detay
Uyumlu Modeller	Oleo-Mac GSTH 240, Efco MTH 2400
Zincir Adımı	3/8" Low Profile (91 Tip Zincir)
Diş Tipi	Sabit (Spur) - 6 Diş
Durum	Orijinal Emak (Oleo-Mac) Yedek Parça
Malzeme	Aşınmaya Dayanıklı Sertleştirilmiş Çelik

Ne Zaman Değiştirilmelidir?

Zincir dişlisi bir sarf malzemesidir ve şu durumlarda yenilenmesi gerekir:

Dişlerin Derinleşmesi: Dişlerin üzerinde zincirin açtığı izler 0.5 mm'den derinleştiyse (Bu durum zincirin kopmasına veya diş atlamasına neden olur).
Zincir Sıkışması: Zincirin dişli üzerinde rahat hareket etmemesi veya takılması.
İğneli Rulman Yatağı Aşınması: Tasın merkezindeki rulman yuvasının bozulması sonucu oluşan balanssız çalışma ve ses.
Isınma Kaynaklı Renk Değişimi: Tasın aşırı ısınma sonucu morarması/mavileşmesi (Bu, metalin suyunun kaçtığını ve yumuşadığını gösterir).

Montaj ve Bakım Tavsiyesi

İğneli Rulmanı Yağlayın: Yeni dişliyi takmadan önce beraberinde çalışan iğneli rulmanı mutlaka kaliteli bir yüksek ısı gresi ile yağlayın.
Sonsuz Dişli (Salyangoz) Kontrolü: Dişliyi sökmüşken, yağ pompasını çeviren plastik sonsuz dişlinin sağlam olup olmadığını mutlaka kontrol edin.
Zincir Uyumu: Yeni dişli taktığınızda, eğer eski zinciriniz çok uzamış ve aşınmışsa, yeni dişliyi hızla bozmaması için yeni bir zincirle birlikte kullanmanız önerilir.

kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu orijinal parça ile GSTH 240 testerenizin performansını ve güvenliğini koruma altına alabilirsiniz.

Aktarma sisteminizi komple yenilemek için bu dişlinin yanına yeni bir iğneli rulman veya orijinal 3/8" 22.5 diş bir budama zinciri de eklemek ister misiniz?

Kullanacağınız kredi kartının ticari veya bireysel olması durumuna göre taksit seçenekleri değişebilir. Taksit seçenekleri liste fiyatı üzerinden görüntülenmektedir. İndirimli fiyatlara göre taksit seçeneklerini ödeme sayfasından görüntüleyebilirsiniz.